沖床分二種——傳統(tǒng)式?jīng)_床和氣動式?jīng)_床

一、傳統(tǒng)式?jīng)_床，其結構特點：

1.是大飛輪或大齒輪由轉鍵的角度變換，將力量傳遞給曲軸，離合的功能完成是由操縱器阻擋來控制轉鍵的旋轉來完成的，沒有擋的時侯，轉鍵在彈簧的作用下轉動，此時，離合器合上，帶動曲軸工作；當操縱器阻擋時，轉鍵克服彈簧阻力，轉動，而離合器分離，終止帶動曲軸工作，結構上簡單。
2.過負荷主要依靠保險塊，保險塊的斷裂層斷裂后，負荷減少，從而保護了沖床，但保險塊是一次性的，壞了就沒用了。

二、氣動式?jīng)_床，其結構特點：

1.離合器依靠的是摩擦力來傳遞力量的，由氣壓和彈簧驅動離合器活塞，當離合器氣缸充氣時，活塞工作，活塞克服彈簧阻力，壓縮彈簧，同時摩擦面由原來的分開而閉合；依靠摩擦力傳遞力量；當分離時，離合器氣缸排氣，彈簧由勢能轉化，推動活塞，傳動力量的二個接觸面分開，從而使離合器分離。
2.過負荷是由超負荷油泵來完成的，當超負荷時，將滑塊中高壓油室的油，由超負荷油泵轉移到油箱，從而卸掉了負荷。

那么，沖床架模時頂死了怎么辦呢？需從其各自的結構特點去分析。
傳統(tǒng)沖床：
方法一：將操縱器讓其工作狀態(tài)，不阻擋轉鍵，改變馬達相序，讓馬達反轉，點動馬達，利用馬達反轉動的力量，使模具分離開；要注意，操縱器要在不阻擋的狀態(tài)，否則，反轉馬達時，不小心會將操縱器損壞了；
方法二：利用大飛輪上周邊的沉孔，在沉孔中，插入扳桿，加上加力桿，或多人力量，使力量將飛輪轉動，從而，經(jīng)力量傳遞后，強力將模具分離；
方法三：借助外力，用千斤頂，頂開下模墊板，或用大錘打擊，從而卸除力量，使上下模具分開；
方法四：利用調(diào)模扳手，使勁讓上滑塊升高，從而減少上下模具之間的頂力；

氣壓式?jīng)_床：

方法：將超負荷油泵的排空氣螺絲轉一到二個圈，卸除掉沖床滑塊內(nèi)液壓油的壓力，從而上下模具頂著的力分減少；將沖床打開到頂點時，讓超負荷油泵泵油20秒，再將排氣螺絲旋緊.超負荷油泵再工作1到2分鐘，超負荷油泵將油泵好，會不響了，如果還響，再重新排氣一會兒，再鎖緊排氣螺絲試試，正常情況是過一會兒就不會響了。

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